进气：进气最简略有用的改装办法是替换原装为高流量空气滤芯（俗称“个性”）。高流量个性有两大类。一类是用纤维织物做过滤芯的，以美国K&N商品为代表，其标准完全，报价也不贵，可作为首选。另一类是用多层海绵和织物复合为过滤芯的，以日本HKS商品为代表，其报价和K&N的差不多，多用于日系车改装。更进一步的改装是把整套风箱和进气管换掉，最佳是替换为碳纤资料的。可选用的品牌有日本的GruppeM碳纤进气套件、美国APR、Injen、英国BCS等。其间GruppeM的车型很完全。焚烧：高功能火花塞以日本NGK和DENSO的铱金火花塞最常用，两个品牌的火花塞各有长短，但都是不错的挑选。别的还有日本的HKS火花塞，是上述两家代工的，但有一些特别的设定，功能适当好，但报价也要贵许多。高功能焚烧线圈则大部分是选用日本OKADA的，其功能适当不错，适用车型也许多。

排气：改装排气的品牌就许多了，尖端的有日本的KSG、德国的Capristo、意大利的tubi、斯洛文尼亚的Akrapovic等，适用车型以超跑为主。别的如德国Cargraphic、eisenmann、Hamann、AMG、Meisterschaft、英国Milltek、日本HKS、ARQRAY、美国aspec、Neuspeed、AWE、台湾ipe等也都是高端品牌，台湾的RES和国产的ABG排气管则胜在性价比很高，而且能够给许多合资和国产车型适用。不一样品牌排气管有不一样的功能、音色、适用车型，报价也千差万别，车友可根据需求选用。别的，限于篇幅，还有许多品牌未列入。轮毂：轮毂的品牌也是适当多，多见的尖端的有美国的Forgiato、ADV.1、HRE等，这些都是铸造轮毂，质量、样式都很好，报价也适当贵，动辄上万元一个。高端的铸造轮毂品牌有日本的BBS和RAYS、美国的VELLANO、台湾的BC等。要注意BBS轮毂有两家，还有一家是德国的BBS，其差别是日本BBS悉数是铸造轮毂，商标为金色字；德国BBS则悉数为铸造轮毂，商标为黑色字。当然德国BBS轮毂也是很好的。RAYS则为日本最大的改装轮毂厂家，其轮毂铸造的和铸造的都有，能够习惯不一样需求的车主。值得一提的是台湾BC轮毂，其轮毂悉数为铸造，且每套轮毂都按客户的需求量身订造标准参数，这个只要一些尖端轮毂品牌才有这么做，而其报价适中，是性价比很高的轮毂。铸造轮毂则有意大利的OZ、ETABETA、日本的WORK、ADVAN、美国的VOSSEN等能够挑选，这些品牌相对于铸造轮毂来说报价较低。别的，几个轿车厂的御用改装品牌AMG、HAMANN、ABT等也都有适用于各自品牌轿车的轮毂，铸造、铸造的都有。报价则相对都比较高。