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改变排气管路位置会降低车辆的通过能力 发布时间:2017-11-16 16:02  浏览次数:

 一些追求着大马力输出的排气系统会设计成尽量直线的管路布局,不再使用底盘原厂排气预留位置,这种改装通常是会使排气管更加贴近地面(加大口径排气尾段也会影响通过性能),令车辆通过性能变的很差,增加托底几率。在改装排气时是需要考虑到用车环境是否允许被降低的排气管高度。

改装排气类型的推荐:街道型的原装位排气系统,排气系统的材质区别:排气系统材质也是改装时我们不可忽略关键因素之一,不同材质排气管不仅影响着动力性能,在重量与声音上也是有着相当大的区别。通常改装排气采用的是不锈钢材质制成,光滑内壁可以提高排气气流的速度,并且一般的改装不锈钢排气管会比原厂制品轻三分之一左右。而更高级别排气会使用钛合金制品(当然更贵)。相对一些竞技型的排气系统,原装位街道型的改装排气在不改变底盘管路走线的情况下对整套排气系统进行优化,提高着动力输出的同时使得安装更为方便。并且街道取向设计不会使得排气回压过低、极端化,同时有经验排气改装厂生产的排气系统在提高性能的同时还可以将噪音控制在较为合理的范围。在原装位改装排气的选择上,可以将御用品牌作为首选,或尽量选择一些有多年排气改装经验的大厂产品。
两种材质的排气管在声浪音质上也不太一样,钛合金排气的管壁都很薄,所以高速排气气波通过的时候,会出现较发劈的声音,比较尖利刺耳而且略带松散。而不锈钢排气的声浪相对低调且厚实,不像钛合金排气的风格,音质偏低沉浑厚。至于音色,我想改装排气萝卜白菜各有所爱吧,完全靠自己感觉了。另外在视觉上钛合金排气也独具特色,采用超薄设计的排气管在经过排气的高温烘烤后会呈现出独特的蓝色外表(为了美观,现在一些不锈钢排气也开始模仿钛合金制品,故意制作成蓝色)。
改装排气
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