阀门，让其按照车主的意图或是发动机的转速，变成安静、照顾低扭的回压排气，或是声浪激昂，注重高转表现的直通排气。

控制方式既然可变阀门排气是结合两种排气的特性，并让驾驶者在从中做出选择，下面，我们就来看看它们是如何来控制和切换的。一般可变阀门排气的控制逻辑大致分为两

种，一是手动控制，二是电脑自动控制。当然，这里并不是说真的需要驾驶员亲手把阀门打开，通过排气系统所配套的遥控器等电子设备控制阀门的开启。驾驶员选

择“打开”按钮，阀门就始终处于打开状态，选择关闭则反之。这种方式较为简单，其本身不具备逻辑能力，完全按照驾驶者的选择办事。

电脑自动控制。其可变阀门排气系统带有信息接收处理器，也就是排气的ECU或处理器，其用来根据预设的程序自动控制排气阀门的开闭。

排气的ECU通常会根据发动机转速和油门深度来调节，驾驶者也可以自行设定一个转速节点，当发动机达到预设转速时，排气ECU就会按照程序设定，自动打开阀门。而通过油门深度来调节就更为好理解。

它能够我们带来什么可变阀门排气系统将回压排气和直通排气的特性统统结合在自己身上，并让车主能够根据自己使用的喜好下进行选择，使你即能够享受激昂排气声浪带来的刺激驾驶感

受，又可以在驾车带着家人一同出行时，让家人免受排气声浪带来的烦恼。同时，对于周边的人也有积极的一面，毕竟谁也不想在深夜开着一辆隆隆作响的汽车回到

自家住的小区，因此遭到邻里的厌恶。将阀门关闭您就可以做到静悄悄地溜回自己的停车位。